Aleksandrs P. 19 января 2011 21:21pro6el ot a do ja,po 1000 o4kov,predidus4aja 4jastj bila namnogo lu46e,i sjuzet igri bil interestneje,a eta 4jast kakbudto tupa virvana otkudato,ja obsaljutno nikakoi svjazi nena6ol
Удалённый пользователь
19 января 2011 21:18а ты думаешь какое у них было решение если они вслепую по пачке беломора решили посадить самолет? типа вот они сейчас передумают? я сильно сомневаюсь что КВС не знал что то что он творит это форменный пиз... Другое дело что творил он это послушав главного.а по хорошему надо было на хер послать. это и была единственная причина. остальное лишь детали. если бы летели с нужной высотой то промахнулись бы мимо полосы или шлепнулись чуть дальше и не успели бы затормозить.или еще раньше бы угробились.
Удалённый пользователь
19 января 2011 21:17всем от меня
Удалённый пользователь
19 января 2011 21:14а я уже с шампанским и коньяком :)
Рим м. 19 января 2011 21:13УРА-А-А!!! А обмывать когда будем?
Рим м. 19 января 2011 21:10Обожаю шоколад
Леша - змей искуситель
Статскiй С. 19 января 2011 21:09Про приборы не буду спорить - я не пилот в конце концов. Но угол посадки был намного круче положенного, соответственно и скорость выше. Это факт. На высоте 100 метров (высота принятия решения, определённая руководителем полётов) решение не было принято. Вообще, никакого!!! Ни между собой, ни с диспетчерами!
Удалённый пользователь
19 января 2011 21:08про барометр спи... це россия це все по-другому.в метрах выставили. все наоборот.
Удалённый пользователь
19 января 2011 21:00к слову секунда полета это много. 1.5 Жэ крыло могло выдать они там с превышением вроде летели. а полтора Жэ это изменение вертикальной скорости на примерно 13м/с. Этого вполне могло хватить. Но до такого доходить не должно.
Удалённый пользователь
19 января 2011 20:58
Apelsīnu smaržīgās saulītes !
- ← Предыдущая
- 9787
- 9788
- 9789
- 9790
- 9791
- 9792
- 9793
- 9794
- Следующая →